Titanic-Kolbendampfmaschine mit dreifacher Expansion, MOC-157380, Bausteine-Set – Bauen Sie Ihre eigene Titanic-Maschine – 6584 Teile

Geschichte:

Die Titanic war ein britisches Linienschiff und eines der drei Schiffe der Olympic-Klasse der White Star Line. Zum Zeitpunkt ihrer Dienstzeit war sie das größte Seeschiff der Welt, gebaut von der Belfaster Werft Harland & Wolff und bekannt als die „Niemals untergehen“. Die Titanic war mit drei Hauptmotoren ausgestattet – zwei hin- und hergehenden Vierzylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschinen und einer Niederdruck-Dampfturbine, die jeweils einen Propeller antrieben. Die beiden Hubkolbenmotoren leisteten insgesamt 30.000 PS, während der Turbinenmotor 16.000 PS leistete. White Star Line verwendete die gleiche Motorenkombination mit großem Erfolg auf dem frühen Passagierschiff Laurentique. Es bietet die perfekte Kombination aus Leistung und Geschwindigkeit; Der Hubkolbenmotor allein ist nicht leistungsstark genug, um ein Schiff der Olympic-Klasse mit der erforderlichen Geschwindigkeit anzutreiben, während der Dampfturbinenmotor zwar stark genug ist, aber unangenehme Vibrationen für die Passagiere verursacht, ein Problem, das bei den reinen Turbinen-Passagierschiffen von Crown Tat auftritt. die Lusitanien und die Mauretanien. Durch die Kombination von Kolbenmotoren mit Dampfturbinenmotoren konnte White Star Line den Kraftstoffverbrauch senken und die Leistung steigern, während gleichzeitig die gleiche Dampfmenge erzeugt wurde.

Merkmale:

Dieses von borysf autorisierte und entworfene Modell basiert auf der Hubkolben-Dreifachexpansionsdampfmaschine im Maßstab 1:22 eines klassischen Schiffs – der Titanic. Bestehend aus einem Batteriekasten und zwei großen XL-Motoren reproduziert dieser Motor perfekt die Außenfarbe der Dampfmaschine und die Funktionsweise des internen Dampfaggregats. Nach vielen Überarbeitungen stellt dieses Modell das solide Produkt und die vernünftige Struktur perfekt wieder her und bietet ein gutes Bauerlebnis. Das einzigartige Design und die Farbgebung haben einen sehr hohen Zier- und Sammlungswert.
.Enthält 6584 Premium-Teile aus umweltfreundlichem ABS-Material im Präzisionsguss für starke Dichtheit und Stabilität. Darüber hinaus sind die hochwertigen Teile in satten Farben frei von Graten und Kanten, was eine sichere Montage gewährleistet.
.Detaillierte Anleitung: Enthält eine QR-Code-Anleitung mit Abbildungen, die Sie durch Scannen mit Ihrem Telefon abrufen können. Die Schritte sind detailliert und leicht verständlich und erleichtern Ihnen den schnellen Zusammenbau.
.Wert: Das zusammengebaute Modell ist ein großartiges Ausstellungsmodell und eine Hintergrunddekoration zur Förderung praktischer Fähigkeiten und Denkfähigkeiten. Auch das beste Geschenk für Liebhaber mechanischer Motoren und Motorblock-Enthusiasten.
.Hinweise: Geeignet für Kinder ab 16 Jahren. Im Inneren haften kleine Partikel, bitte achten Sie auf die Verwendung und Platzierung. Sollten während des Montagevorgangs Probleme auftreten, kontaktieren Sie uns bitte umgehend.

Hintergrund:

Titanic-Dampfmaschine mit hin- und hergehender Dreifachexpansion
Tatsächliche Größe: 19 Meter lang, 731 Tonnen schwer
Basis: 198 Tonnen
Gesamtleistung: 15.000 PS
Es wird mit Dampf betrieben, der von 29 Kesseln erzeugt wird, und verfügt über insgesamt 159 kohlebefeuerte Öfen. Die Kessel haben einen Durchmesser von 4,8 Metern, eine Länge von 6,1 Metern und eine Höhe von drei Stockwerken. Jeder Kessel wiegt 92,97 Tonnen und kann 49,28 Tonnen Wasser fassen.
Die brennende Kohle erhitzt den Kessel, um Dampf zu erzeugen, und im Kohlebunker werden 6.717 Tonnen Kohle gelagert.

Design:

Der überschüssige Dampf aus den Hubkolbenmotoren wird dann den Dampfturbinentriebwerken am Heck zugeführt, wo der Dampf durch einen Stirnkondensator strömt, um den Wirkungsgrad der Turbinen zu erhöhen, und der Dampf zur Wiederverwendung wieder im Wasser kondensiert werden kann. Die von diesen Motoren erzeugte Leistung wird direkt an die Propellerantriebswellen abgegeben; Es gibt drei Propeller, von denen einer von jedem Motor angetrieben wird. Die Backbord- und Steuerbordflankenpropeller sind die größten und tragen jeweils drei Blätter aus einer Mangan-Kupfer-Legierung mit einem Durchmesser von 7,01 Metern. Der mittlere Propeller hingegen trug drei Blätter aus einer Mangan-Kupfer-Legierung (im Gegensatz zum Olympic, der vier Blätter hatte und von vielen oft verwechselt wird) und hatte einen Durchmesser von 5,18 Metern, konnte aber nicht umgekehrt werden. Die Titanic war mit Stromerzeugungsanlagen ausgestattet, die in der gleichen Zeit mehr Strom produzierten als das durchschnittliche städtische Kraftwerk der damaligen Zeit. Unmittelbar hinter den Dampfturbinentriebwerken befanden sich vier 400.000-Watt-Dampfgeneratoren für den Antrieb des Schiffes und zwei 30.000-Watt-Hilfsgeneratoren für Notfälle[101], die sich am Heck des Schiffes befanden und in den letzten paar Jahren noch in Betrieb waren, um Strom zu liefern Minuten vor dem Untergang der Titanic

Das Modell ist sehr detailliert und umfasst:

Gesamteindruck – jedes Detail, das mit Ziegelsteinen gestaltet werden konnte, wurde reproduziert
Rotierende Kurbelwelle mit beweglichen Kolben, Exzentern und Ventilen (angetrieben durch zwei Elektromotoren)
Funktionierender Umkehrmotor (Browns Motor und Ventiltrieb)
Funktionierender Drehmotor (manuell)
Hauptrohrleitung
Laufstege
Vier individuell geformte Zylinder mit detaillierten Abdeckungen

Spezifikationen:

.Material: ABS
.Produktgewicht: 6500g
.Produktabmessungen: 56,5 x 21 x 40,5 cm
.Paketgewicht: 7200g
.Verpackungsabmessungen: 48 x 35 x 10 cm
.Verpackung: Grafikkarton
.Alter: 16+

Paket Inhalt:
.Bausteinset *1
.XL Großer Motor *2
.Batteriekasten *1